電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優點，車床伺服主軸而且轉速高、功率大磨用永磁電主軸，簡化機床設計永磁電主軸，易于實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。 電主軸軸承采用高速軸承技術，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍。電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優點，車床伺服主軸而且轉速高、功率大磨用永磁電主軸，簡化機床設計永磁電主軸，易于實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。 

生產電主軸要注意哪些問題？

1.要注意常規使用需求：的電主軸會從使用的需求出發永磁同步電主軸，因而會注重零件的相互聯系，呈現易于各個零件在軸上、穩固、裝配、裝拆和調整方便，從而更好的滿足后續的使用便利要求等，從而促使電主軸的使用過程更便利。

2.要注意結構的合理化：的電主軸在結構上要注意受力合理、盡量避免或減少應力集中現象；提高足夠的強度(靜強度和疲勞強度)和剛度的結構措施，只有這樣高速電主軸能更好的保證振動穩定性及良好的加工工藝性，從而實現使用過程中的精度要求，提高使用的綜合效率。

當主軸前軸承采用滑動軸承時，調整方法如下：松開頂緊螺釘永磁電主軸廠家，適量轉動在固定環內的前螺母，使雙層金屬軸承作軸向移動，將主軸與軸承的間隙保持在～左右，然后按上述方法試轉、檢查，如果運轉正常，則將頂緊螺釘擰緊。

經過調整以后，用百分表測量主軸定心軸徑的徑向跳動，使其控制在～之內，如還有超差現象，則再調整主軸后軸承的間隙和主軸前軸承的間隙。

1）確認主軸套筒所須的循環冷卻水已開通，冷卻水的溫度一般不要超過35°ｃ，但也不宜過低，不宜直接接用自來水，因水溫過低會造成主軸電機內部熱空氣遇冷而形成凝水影響絕緣和軸承生銹，冷卻水流量一般可在3-5L/MIN，冷卻水應干凈無雜屑以防堵塞通道。冷卻水箱中水量約50L—100L，建議水泵用AB-25或AB-50。進出水口不能相距太近，必須使水在箱內有一冷卻過程，力求使進出口水溫差能達到2—3°ｃ，要避免造成熱水循環而達不到冷卻效果。

電主軸三種控制方式的對比分析

 普通變頻為標量驅動和控制，其驅動控制特性為恒轉矩驅動，輸出功率和轉速成正比。普通變頻控制的動態性能不夠理想，在低速時控制性能不佳，輸出功率不夠穩定，也不具備C軸功能。但價格便宜、結構簡單，一般用于磨床和普通的高速銑床等。

   矢量控制技術模仿直流電動機的控制，以轉子磁場定向，用矢量變換的方法來實現驅動和控制，具有良好的動態性能。矢量控制驅動器在剛啟動時具有很大的轉矩值，加之電主軸本身結構簡單，慣性很小，故啟動加速度大，可以實現啟動后瞬時達到允許極限速度。這種驅動器又有開環和閉環兩種，后者可以實現位置和速度的反饋，不僅具有更好的動態性能，還可以實現C軸功能；而前者動態性能稍差，也不具備C軸功能，但價格較為便宜。

   直接轉矩控制是繼矢量控制技術之后發展起來的又一種新型的交流調速技術，其控制思想新穎，系統結構簡潔明了，更適合于高速電主軸的驅動，更能滿足高速電主軸高轉速、寬調速范圍、高速瞬間準停的動態特性和靜態特性的要求，已成為交流傳動領域的一個熱點技術。

   通過對比可以看出，直接轉矩控制這一控制方式更適合電主軸的驅動，設計的電主軸直接轉矩控制系統具有良好的動靜態特性，將直接轉矩控制方法應用于電主軸驅動控制系統是可行的，較適應高速數控機床驅動控制系統的快速響應要求。

因為與其他技術相對應的產品，完全可以外購。比如軸承廠就可以外購電機，而電機廠也可以外購軸承，這是一些世界電主軸生產廠家通用的做法。就是的電主軸生產商也不具備全套技術，他們也同樣外購產品或是技術。電主軸的生產從技術層面來說，其實需要的是裝配、加工的能力。就是全部零部件都外購，的產品所獲得的利潤也不低。特別是在國內勞動力具有優勢的情況下，即使是零部件進口，裝配完成后生產出來的電主軸也應該比進口的同類電主軸價格至少低三分之一。