電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優點，車床伺服主軸而且轉速高、功率大，簡化機床設計，易于實現主軸定位加工永磁電主軸，是高速主軸單元中的一種理想結構永磁電主軸。 電主軸軸承采用高速軸承技術，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍。電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優點，車床伺服主軸而且轉速高、功率大，簡化機床設計，易于實現主軸定位加工永磁電主軸，是高速主軸單元中的一種理想結構永磁電主軸。 

據了解，磨削用電主軸一般都是橫扭矩設計的電機，電機的高轉速和功率以及電壓的關系是等比關系永磁同步電主軸，電壓和功率會隨著電主軸轉速的增加線性增加，而它的電流維持基本恒定不變。

另外，由于磨削用的電主軸轉速分檔比較接近，因此用戶完全可以分開選擇不同的產品來滿足不同的磨削要求，以更大更好的發揮電主軸的工作能力和效率潛力?？偟膩碚f，關鍵是根據客戶的需求來選擇電主軸。

電主軸反轉精度與多方面因素有關，首先就是主軸差錯永磁電主軸廠家，包含主軸支承軸頸的圓度差錯、同軸度差錯和主軸軸頸軸向承載面與軸線的筆直度差錯，主要是影響主軸軸向竄動量。

其次，軸承差錯也會影響電主軸反轉精度。而軸承差錯包含滑動軸承內孔或滾動軸承滾道的圓度差錯，滑動軸承內孔或滾動軸承滾道的波度，滾動軸承滾子的形狀與尺度差錯，軸承定位端面與軸心線筆直度差錯，軸承端面之間的平行度差錯，軸承空隙以及切削中的受力變形等。

電主軸的國產化問題，不僅是們關心的問題，同時也受到了行業協會的高度重視。雖然根據國內各主軸開發單位估計，按目前生產能力發展速度，到2005年我國只能開發出2000臺套電主軸單元。但機床工具工業協會根據國內數控機床之需求，對各功能部件生產主導單位提出強化發展要求：電主軸要求到2005年用于數控機床的電主軸單元總產量達到3000臺套，到2010年達到10000臺套。他們表示將合理組織人力、物力、財力，開發出既多又好的功能部件。

電主軸是電動機與主軸結合在一起的物質，電動機的電機轉子即是主軸的轉動一部分，理論上可以把電主軸看作一臺快速電動機。技術是高速度下的轉子動平衡；電主軸是電動機與主軸結合在一起的物質，電動機的電機轉子即是主軸的轉動一部分，理論上可以把電主軸看作一臺快速電動機。技術是高速度下的轉子動平衡；安陽市新程軸業機械有限公司，電主軸、打磨拋光電主軸