電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪音低、響應快等優點，可以減少齒輪傳動，簡化機床外形設計，易于實現主軸定位，是高速主軸單元中一種理想結構。電主軸作為高速數控機床關鍵部件，其性能好壞在很大程度上決定了整臺高速機床的加工精度和生產效率新型永磁電主軸，因此各工業國家都十分關注高速電主軸的研究與發展永磁電主軸，紛紛投入巨資，裝備精良的加工和測試設備，建立恒溫、潔凈的裝配環境，形成了不少電主軸的生產基地。

電主軸是由一個外置軸承和一個后置攝像頭軸承組成在一起的，而電動機的定子則是被安裝在主軸的罩殼內，可是必須應用一個冷卻套將定子先固定不動起來。而主軸速率的轉變則是由它的驅動器控制模塊來明確的，假如主軸內的溫度過高的話，主軸內部的冷卻設備會對它的溫度開展限定來維護主軸不受損。

電主軸是集高速旋轉、精密加工機電工程一體的高精密構件永磁同步電主軸，是保持髙速精密機械加工的重要作用構件。有效采用合適的電主軸，及其恰當維護保養與維護保養能夠充分發揮電主軸的工作中特點，使電主軸長期性運行，并增加電主軸的應用限期。

1、齒輪傳動主軸：其轉速一般在6000r/min，電主軸剛性好、比較適合重切削的場合，其主軸一般配備到多頭的機床上；

2、皮帶傳動主軸：其轉速在8000r/min永磁電主軸廠家，結構簡單、生產容易、緩沖能力強、在主軸過載情況下打滑有效保護主軸；

3、直結式主軸：其主軸與電機通過軸聯器連接驅動，扭曲大、能耗小、其轉速在12000r/min以上，此類主軸一般使用在高速加工中心上；

4、電主軸：主軸與電機融為一體，其電機就是主軸，主軸就是電機，也可以這樣說主軸與電機合二為一了，此主軸的傳動鏈幾乎為零，其主軸的轉速在18000-40000r/min之間，還有更高轉速的電主軸，比如國外先進國家的電主軸軸承采用了磁浮軸承和靜承，其轉速可達到100000r/min，此類主軸一般應用在高速加工中心上。

高速電主軸常用輕系列角接觸球軸承，供油佳潤滑方式為從一邊進入軸承內部，如圖a所示，噴嘴孔應與內圈齊平，不能指向保持架。但實際應用中，由于尺寸所限往往采用圖b的結構。在油路設計時要盡量避免管子截面的變化，盡量減少油路彎折，如果結構所限，則盡量保持變化部位的光滑過渡。同時，要保證油氣管道中氣體的出口暢通。

快速主軸是高速鉆削數控車床的關鍵部件，伴隨著對主軸轉速比規定的不斷提升，傳統式的傳動齒輪——傳動帶調速傳動裝置因為自身的震動、噪聲等緣故已不可以滿足規定，取代它的的是一種新奇的功能性構件——電主軸，它將主軸電動機與數控車床主軸合二為一，完成了主軸電動機與數控車床主軸的一體化。電主軸選用了光電感應器來操縱溫度，內置水冷散熱或油冷循環，使主軸在高速運轉時維持控溫，一般可調節在20°~25°區域內某一設置溫度，精密度為±0.7°，與此同時應用焊接潤化、混和陶瓷軸承等新技術應用，使主軸免維護保養、壽命長、高精密。