電主軸的拆卸

電主軸的拆卸需要足夠細(xì)心，注意觀察電、氣、水的連接，先后拔下電主軸的電源線、主軸冷卻水管和相應(yīng)氣管，在主軸夾緊或支撐好的情況下對主軸原來的安裝位置進(jìn)行記錄，松開伺服電機(jī)和主軸上聯(lián)軸器的螺絲，再將主軸上的螺絲按對角主法卸下，用螺栓把主軸頂出來永磁電主軸，還需要對軸套內(nèi)的油污進(jìn)行清洗永磁電主軸，這就完成了電主軸的拆卸。

確認(rèn)電源電壓，頻率與主軸匹配關(guān)系正確，按主軸數(shù)據(jù)或產(chǎn)品檢測報(bào)告中提供的電壓與頻率對應(yīng)關(guān)系設(shè)置變頻器的U/F 曲線。一般地，主軸插頭座的4號芯接地，1.2.3號芯接變頻器的U V W。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)，查看主軸方向。（從軸伸端看主軸應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)）若反轉(zhuǎn)應(yīng)即關(guān)車，切斷電源永磁同步電主軸，將三根進(jìn)線中的任意兩根對調(diào)即可。對新啟用的主軸電機(jī)宜先進(jìn)行低速運(yùn)行，建議先半速運(yùn)行0.5-1.0小時(shí)，然后再進(jìn)入高速。一般用調(diào)頻調(diào)壓方式啟動(dòng)主軸電機(jī)，應(yīng)盡力避免突加滿壓啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)間約10 秒左右完成。

高速電主軸根據(jù)應(yīng)用場合的不同大致可以分為8大類：磨削用、銑削用、車削用、拉碾用、鉆削用、加工中心用、機(jī)械主軸（不含內(nèi)置電機(jī)）皮帶傳動(dòng)主軸、特種旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)主軸等永磁電主軸廠家。一般用戶常用的有磨削用、銑削用、車削用、加工中心用、機(jī)械主軸（不含內(nèi)置電機(jī)）皮帶傳動(dòng)主軸幾類。

   在選擇電主軸時(shí)，一定要關(guān)注你的應(yīng)用場合，不同的應(yīng)用場合的接口是不同的，另外一定要弄清楚你的功率要求，以及在此功率下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，這一點(diǎn)很關(guān)鍵，因?yàn)橥瑯邮?kW，在1000轉(zhuǎn)和10000轉(zhuǎn)的要求下電主軸的外形尺寸是相差很多的，所以工況一定要準(zhǔn)確。另一個(gè)提醒，刀具的接口一定要明確，這也是有原則的，一般情況下BT50的接口轉(zhuǎn)速只能在8000RPM一下的電主軸中使用，BT40的接口可以在18000RPM下的電主軸中使用，如果要更高的轉(zhuǎn)速，刀具接口需要選擇相應(yīng)的HSK等高速刀具接口，數(shù)控銑削電主軸上配用的ER彈簧夾頭或者SD彈簧夾頭也是有一定的許用高轉(zhuǎn)速的。

冷卻裝置。我們都知道在電主軸工作的時(shí)候，它的工作速度和旋轉(zhuǎn)速度是非常快的，這樣當(dāng)電主軸在高度運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，它表面的溫度就會(huì)大大的，因此為了確保電主軸能夠正常的工作并且避免因溫度過高而產(chǎn)生一定的損害，我們需要做到在電主軸工作的時(shí)候能夠有效的進(jìn)行散熱操作，這樣我們就可以在電主軸的外壁上接通一些可以進(jìn)行循環(huán)操作的冷卻劑，而冷卻裝置的作用就是保持這些冷卻劑的溫度時(shí)刻保持在很低的溫度狀態(tài)。

內(nèi)置的脈沖編碼器。一般來講，在建肯電主軸工作的時(shí)候，為了確保可以實(shí)現(xiàn)不需要任何外力的幫助就可以進(jìn)行自動(dòng)的換刀操作或者是自動(dòng)進(jìn)行一些剛性攻螺紋的生產(chǎn)，我們就需要在電主軸的內(nèi)部安裝一個(gè)內(nèi)置的脈沖編碼器，這樣在電主軸工作的時(shí)候，脈沖編碼器就可以非常準(zhǔn)確的控制器電主軸的相角并且實(shí)現(xiàn)進(jìn)給的有效配合。

在電主軸系統(tǒng)中，主軸軸承技術(shù)是關(guān)鍵，主要包括三種，即動(dòng)靜承、角接觸球軸承和磁懸浮軸承。其中，動(dòng)靜承是將靜承與動(dòng)承結(jié)合起來，集合了兩者的優(yōu)點(diǎn)，其具備良好的高速性能，速度調(diào)節(jié)的范圍大。精密數(shù)控機(jī)床比較常用角接觸球軸承，其發(fā)揮主軸支撐作用，對高速性能有一定的影響。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是由于滾珠為氮化硅材料制作，滾珠在高速作用下會(huì)增加離心力，增大陀螺力矩，軸承的高速性能得以充分發(fā)揮，減小滾動(dòng)體的直徑。由于軸承的制造成本高，具有非常復(fù)雜的控制系統(tǒng)，不容易解決軸承運(yùn)行中產(chǎn)生的發(fā)熱問題，所以，只有特殊場合中才會(huì)使用。